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نصف مقطورة Faymonville MAX Trailer MAX110...
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تأجير نصف مقطورة حاملة آليات جديد Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

  • 48 طن
  • Faymonville
  • 45356 Essen
نصف مقطورة حاملة آليات
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: 30530
مرجع الموقع: 11444387
هيكل العربة حاملة آليات
العلامة التجارية Faymonville
الطراز MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
الحالة جديد
السنة -
تاريخ التسجيل الأول للعربة
البلد ألمانيا
صانع Faymonville
إطارات العجلات
تجهيزات نصف مقطورة Faymonville
  • نظام تعليق هوائي
  • نظام منع انغلاق المكابح
الحمولة بالطن
الحمولة النافعة33.87 طن
الوزن الإجمالي للعربة48 طن
علبة التروس ونظام نقل الحركة
ملاحظات

Auszug Ausstattung

Schwanenhals

  • mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche
  • in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • 1 Zwischentisch ca. 250 mm
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen RiffelblechbelagAusschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug

    Bereifung
  • 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F)
  • Fabrikat unserer Wahl

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Bremsanlage
  • gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

    Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)
  • Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

    Stahlkonstruktion
  • aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
  • Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Incl. folgender Zusatzausrüstungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.



EBS
Renting Possible
Axles: 3
مشاهدة الجميع
ملاحظات

Auszug Ausstattung

Schwanenhals

  • mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche
  • in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • 1 Zwischentisch ca. 250 mm
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen RiffelblechbelagAusschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug

    Bereifung
  • 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F)
  • Fabrikat unserer Wahl

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Bremsanlage
  • gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

    Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)
  • Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

    Stahlkonstruktion
  • aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
  • Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Incl. folgender Zusatzausrüstungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.



EBS
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سعر التأجير في المخزن
سعر التأجير عند الطلب
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نصف مقطورة حاملة آليات
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ملاحظات

Auszug Ausstattung

Schwanenhals

  • mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche
  • in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • 1 Zwischentisch ca. 250 mm
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen RiffelblechbelagAusschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug

    Bereifung
  • 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F)
  • Fabrikat unserer Wahl

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Bremsanlage
  • gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

    Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)
  • Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

    Stahlkonstruktion
  • aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
  • Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Incl. folgender Zusatzausrüstungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.



EBS
Renting Possible
Axles: 3
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ملاحظات

Auszug Ausstattung

Schwanenhals

  • mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche
  • in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • 1 Zwischentisch ca. 250 mm
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen RiffelblechbelagAusschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug

    Bereifung
  • 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F)
  • Fabrikat unserer Wahl

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Bremsanlage
  • gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

    Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)
  • Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

    Stahlkonstruktion
  • aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
  • Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Incl. folgender Zusatzausrüstungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
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