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جرار Renault
جرار Renault

جرار مستعمل Renault Kerax 380 DXI ديزل

  • 2010
  • 300 000 كلم
  • 4×6
  • 59250 HALLUIN
  • 01/07/2010
  • Renault أورو 3
  • Renault
جرار قياسي
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: VS 3044
مرجع الموقع: 10706278
النوع قياسي
العلامة التجارية Renault
السلسلة (العلامة التجارية : Renault) Kerax
الطراز 380 DXI
الحالة مستعمل
تاريخ التسجيل الأول للعربة 01/07/2010
البلد فرنسا
صانع Renault
حالة الأجهزة
تجهيزات جرار Renault
  • نظام تعليق ميكانيكي
محرك
مواصفات Renault Kerax
محاور 4×6
البلد (السلسلة) فرنسا
معلومات إضافية Renault 380 DXI
إطارات العجلات
ملاحظات
🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044

Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

🌍 SODEXIM – L’export sur mesure
Transport maritime vers votre pays.
Stock de pièces
مشاهدة الجميع
ملاحظات
🚛 Renault KERAX 380 DXi – 6x4 – Euro 3 – Spécial EXPORT – Réf. VS 3044

Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
Motorisation Renault DXi – 380 ch – Euro 3
Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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Stock de pièces
سعر المبيعات
السعر عند الطلب طلب السعر من البائع
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مرجع الزبون: VS 3044
مرجع الموقع: 10706278
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العلامة التجارية Renault
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الطراز 380 DXI
الحالة مستعمل
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حالة الأجهزة
تجهيزات جرار Renault
  • نظام تعليق ميكانيكي
محرك
مواصفات Renault Kerax
محاور 4×6
البلد (السلسلة) فرنسا
معلومات إضافية Renault 380 DXI
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Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
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Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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Un tracteur robuste et éprouvé pour tous types de chantiers, idéal pour l’export. Parfait pour travaux publics, TP lourd ou transport sur terrain difficile.

✅ Points forts
Moteur Renault DXi – 380 ch – Euro 3 : fiable, simple à entretenir, sans électronique complexe.

Châssis 6×4 + suspensions lames : adapté aux terrains accidentés et fortes charges.

Boîte mécanique : contrôle total même en conditions difficiles.

Pneus 315/80 R22.5 : très bon état (90 % avant / 90 % arrière).

Dimensions optimisées pour le transport de bennes, porte-engins, ou citernes.

📋 Caractéristiques techniques

Mise en circulation 07 / 2010
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Configuration 6×4 – Suspensions à lames
Boîte de vitesses Mécanique
Pneumatiques 315/80 R22.5 – usure 90 % AV / AR
Dimensions L : 7,10 m – H : 3,60 m – l : 2,50 m

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