شاحنة برّاد 2×4 مقصورة متوسطة مستعملون
13 إعلانات شاحنة برّاد 2×4 مقصورة متوسطة مستعملون
20
شاحنة برّاد MAN
Trucks Eucarmo sl
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Man|Marque carrosserie : Carrier|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|280 حصان|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|20 %|علو المقصورة : منخفضة|459265 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 4|20 %|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|رابط فيديو|قيادة : مقود على اليسار
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FRIGOS-030 |
| مرجع الموقع: | 10762753 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | MAN |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 02/05/2007 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات MAN |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | MAN 2×4 |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 459 265 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | MAN أورو 4 |
| Crit'Air | 4 |
معلومات المقصورة |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 20 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 20 % |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
تجهيزات Camion MAN |
|
|---|---|
|
7
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Renault D-Series 430.18 DTI 11
Homs Import, SL
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : D-series|الطراز : 430.18 dti 11|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|11.6 طن|430 حصان|10837 سم مكعب|6.8 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|مكبح المحرك|2.55 أمتار|علو المقصورة : منخفضة|535000 كلم|2.60 أمتار|9.10 أمتار|طول المقصورة : المعدل|طراز المحرك|323 kW|فئة المحرك|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|6.4 طن|دقة مكبح المحرك|18 طن|23.66 متر مربع|نظام تعليق هوائي|نظام تعليق ميكانيكي|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|2.60 أمتار|2.55 أمتار|2.60 أمتار|2.47 أمتار|9.200 أمتار|9 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|باب خلفي|60.33 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 10637171 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الطراز | 430.18 DTI 11 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 08/12/2020 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | اسبانيا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 535 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
معلومات إضافية Renault 430.18 DTI 11 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
| |
| دقة مكبح المحرك | FRENO VEB |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 430 حصان |
| قوة المحرك | 323 kW |
| سعة المحرك | 10837 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| طراز المحرك | VOLVO |
| فئة المحرك | DTI 11 430D EUVI |
تجهيزات Camión Renault |
|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 01/08/2026 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 11.6 طن |
| الوزن دون حمولة | 6.4 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 18 طن |
أبعاد |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 6.8 أمتار |
| الارتفاع | 2.55 أمتار |
| العرض | 2.60 أمتار |
| الطول | 9.10 أمتار |
| سطح | 23.66 متر مربع |
| حجم | 60.33 متر مكعب |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| ارتفاع الصندوق | 2.60 أمتار |
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.55 أمتار |
| عرض الصندوق | 2.60 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.47 أمتار |
| طول الصندوق | 9.200 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 9 أمتار |
12
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Volvo FL 290
MONTSENY TRUCKS, SL
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Volvo|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : Fl|الطراز : 290|نظام منع انغلاق المكابح|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|تكييف|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|6.75 طن|290 حصان|7146 سم مكعب|قيادة معززة|5 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|مكبح المحرك|علو المقصورة : منخفضة|959000 كلم|طول المقصورة : المعدل|طراز المحرك|عدد الاسطوانات|Normes euro : 5|9.25 طن|16 طن|منظم السرعة|مقعد بنوابض|نظام تعليق ميكانيكي|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Couleur : أبيض|2.5 أمتار|6.5 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|Porte viandes|نوع وحدة التبريد : ديزل|37 متر مكعب
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 10758075 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Volvo |
| السلسلة (العلامة التجارية : Volvo) | FL |
| الطراز | 290 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 27/05/2013 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات Volvo FL |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Volvo 2×4 |
| البلد (السلسلة) | اسبانيا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 959 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Volvo أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
تجهيزات Camion Volvo |
|---|
|
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 6.75 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.25 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 16 طن |
أبعاد |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5 أمتار |
| حجم | 37 متر مكعب |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية Volvo 290 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
| |
معلومات المقصورة FL |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 290 حصان |
| سعة المحرك | 7146 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| طراز المحرك | VOLVO |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| عرض الصندوق | 2.5 أمتار |
| طول الصندوق | 6.5 أمتار |
11
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Scania P 370
Bromirski - Chłodnie
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Scania|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : P|الطراز : 370|نظام منع انغلاق المكابح|مشبك المقطورة|القفل التفاضلي|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|كاميرا الرجوع للخلف|تكييف|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|370 حصان|12742 سم مكعب|قيادة معززة|4.50 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|محور قابل للرفع|إغلاق مركزي|علو المقصورة : منخفضة|735482 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 6|26 طن|مرايا كهربائية مسخنة|كرسي مُسخّن|نظام تعليق هوائي|قيادة : مقود على اليسار|Webasto|Couleur : أبيض|2.44 أمتار|2.48 أمتار|7.40 أمتار|نوع وحدة التبريد : ديزل
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 10787724 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Scania |
| السلسلة (العلامة التجارية : Scania) | P |
| الطراز | 370 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 07/08/2015 |
| البلد | بولونيا |
مواصفات Scania P |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Scania 2×4 |
| البلد (السلسلة) | بولونيا |
| |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 735 482 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Scania أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
معلومات المقصورة P |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
أبعاد |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 4.50 أمتار |
تجهيزات Camion Scania |
|---|
|
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية Scania 370 |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 370 حصان |
| سعة المحرك | 12742 سم مكعب |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي للعربة | 26 طن |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| ارتفاع الصندوق | 2.44 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.48 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.40 أمتار |
14
شاحنة برّاد Renault Premium 280 DXI
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : بريميوم|الطراز : 280 dxi|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|280 حصان|انهاء صلاحية الفحص التقني|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|علو المقصورة : المعدل|12055 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 5|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|انتهاء صلاحية ATP|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : ديزل
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الموقع: | 8101652 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | Premium |
| الطراز | 280 DXI |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 05/04/2010 |
| البلد | فرنسا |
مواصفات Renault Premium |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 12 055 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
تجهيزات Camion Renault |
|
|---|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
| انتهاء صلاحية ATP | 05/12/2020 |
معلومات إضافية Renault 280 DXI |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
| انهاء صلاحية الفحص التقني | 06/11/2020 |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
معلومات المقصورة Premium |
|
|---|---|
| علو المقصورة | المعدل |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
7
شاحنة برّاد DAF CF75 310
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Daf|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Cf75|الطراز : 310|نظام منع انغلاق المكابح|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|تكييف|310 حصان|EBS|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|علو المقصورة : منخفضة|755636 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 3|كمبيوتر الرحلات|19 طن|مرايا كهربائية|مرايا كهربائية مسخنة|قيادة : مقود على اليسار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 9071 |
| مرجع الموقع: | 7771743 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | DAF |
| السلسلة (العلامة التجارية : DAF) | CF75 |
| الطراز | 310 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 14/12/2005 |
| البلد | البرتغال |
مواصفات DAF CF75 |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | DAF 2×4 |
| البلد (السلسلة) | البرتغال |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 755 636 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | DAF أورو 3 |
| Crit'Air | 5 |
معلومات إضافية DAF 310 |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
معلومات المقصورة CF75 |
|
|---|---|
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
تجهيزات Camion DAF |
|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 310 حصان |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي المسموح به | 19 طن |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
20
شاحنة برّاد MAN
Trucks Eucarmo sl
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Man|Marque carrosserie : Carrier|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|360 حصان|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|20 %|علو المقصورة : منخفضة|409000 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 5|20 %|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|رابط فيديو|قيادة : مقود على اليسار
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FRIGOS-019 |
| مرجع الموقع: | 10724714 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | MAN |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 10/04/2009 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات MAN |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | MAN 2×4 |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 409 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | MAN أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
معلومات المقصورة |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 20 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 20 % |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 360 حصان |
تجهيزات Camion MAN |
|
|---|---|
|
12
شاحنة برّاد MAN
Trucks Eucarmo sl
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Man|Marque carrosserie : Carrier|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|280 حصان|12700 سم مكعب|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|20 %|علو المقصورة : منخفضة|474000 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 4|20 %|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|رابط فيديو|قيادة : مقود على اليسار
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FRIGOS-045 |
| مرجع الموقع: | 10724713 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | MAN |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 02/02/2008 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات MAN |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | MAN 2×4 |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 474 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | MAN أورو 4 |
| Crit'Air | 4 |
معلومات المقصورة |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 20 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 20 % |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
| سعة المحرك | 12700 سم مكعب |
تجهيزات Camion MAN |
|
|---|---|
|
5
شاحنة برّاد Volvo
Trucks Eucarmo sl
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Volvo|علبة السرعة : صندوق تروس يدوي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|290 حصان|6693 سم مكعب|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|20 %|علو المقصورة : منخفضة|365000 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 5|20 %|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|رابط فيديو|قيادة : مقود على اليسار
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FRIGOS-161 |
| مرجع الموقع: | 10724750 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية | Volvo |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 18/06/2012 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات Volvo |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Volvo 2×4 |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 365 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Volvo أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
معلومات المقصورة |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 20 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 20 % |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس يدوي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 290 حصان |
| سعة المحرك | 6693 سم مكعب |
تجهيزات Camion Volvo |
|
|---|---|
|
21
شاحنة برّاد MAN
Trucks Eucarmo sl
هيكل العربة : برّاد|العلامة التجارية : Man|Marque carrosserie : Carrier|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|280 حصان|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|20 %|علو المقصورة : منخفضة|459265 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 4|20 %|نظام تعليق هوائي|نوع المقصورة : قلاب|رابط فيديو|قيادة : مقود على اليسار
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FRIGOS-030 |
| مرجع الموقع: | 10738548 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| العلامة التجارية | MAN |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 02/05/2007 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات MAN |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | MAN 2×4 |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 459 265 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | MAN أورو 4 |
| Crit'Air | 4 |
معلومات المقصورة |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
| نوع المقصورة | قلاب |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| استهلاك العجلات الأمامية | 20 % |
| استهلاك العجلات الخلفية | 20 % |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
معلومات إضافية |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 280 حصان |
تجهيزات Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Renault D-Series 250.18 DTI 8
Automoción La Junquera S.L.
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : D-series|الطراز : 250.18 dti 8|8.59 طن|250 حصان|7698 سم مكعب|5.9 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|حجم العجلات الأمامية|علو المقصورة : المعدل|373924 كلم|طول المقصورة : المعدل|عدد الاسطوانات|Normes euro : 6|9.41 طن|Prix du leasing|Prix du leasing|18 طن|18 طن|حجم العجلات الخلفية|نظام تعليق هوائي|VIN|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|Couleur : أبيض|2.46 أمتار|2.46 أمتار|7.58 أمتار|صنف البرودة : الفئة c|باب خلفي|نوع وحدة التبريد : ديزل
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 13432 |
| مرجع الموقع: | 10740308 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Renault |
| السلسلة (العلامة التجارية : Renault) | D-Series |
| الطراز | 250.18 DTI 8 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 15/06/2018 |
| البلد | اسبانيا |
مواصفات Renault D-Series |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Renault 2×4 |
| البلد (السلسلة) | اسبانيا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 373 924 كلم |
| Crit'Air | 2 |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Renault أورو 6 |
معلومات إضافية Renault 250.18 DTI 8 |
|
|---|---|
| صنف البرودة | الفئة C |
| Couleur | أبيض |
| نوع وحدة التبريد | ديزل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الحمولة النافعة | 8.59 طن |
| الوزن دون حمولة | 9.41 طن |
| الوزن الإجمالي للعربة | 18 طن |
| الوزن الإجمالي المسموح به | 18 طن |
أبعاد |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 5.9 أمتار |
معلومات المقصورة D-Series |
|
|---|---|
| علو المقصورة | المعدل |
| طول المقصورة | المعدل |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.46 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.46 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 7.58 أمتار |
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 250 حصان |
| سعة المحرك | 7698 سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 6 |
إطارات العجلات |
|
|---|---|
| حجم العجلات الأمامية | 305/70R22,5 |
| حجم العجلات الخلفية | 305/70R22,5 |
تجهيزات Camion Renault |
|---|
|
12
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Volvo FM12 340
Truckadvisor
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Volvo|Marque carrosserie : Carrier|السلسلة : Fm12|الطراز : 340|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|تكييف|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|340 حصان|12100 سم مكعب|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|علو المقصورة : المعدل|579000 كلم|طول المقصورة : المعدل|Normes euro : 5|19 طن|نظام تعليق هوائي|قيادة : مقود على اليسار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | FMFRIGO |
| مرجع الموقع: | 6189791 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Carrier |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Volvo |
| السلسلة (العلامة التجارية : Volvo) | FM12 |
| الطراز | 340 |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 12/08/2011 |
| البلد | فرنسا |
مواصفات Volvo FM12 |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Volvo 2×4 |
| البلد (السلسلة) | فرنسا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 579 000 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Volvo أورو 5 |
| Crit'Air | 3 |
معلومات إضافية Volvo 340 |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 340 حصان |
| سعة المحرك | 12100 سم مكعب |
تجهيزات Camion Volvo |
|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
معلومات المقصورة FM12 |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | المعدل |
| طول المقصورة | المعدل |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
تجهيزات المقصورة |
|
|---|---|
|
16
شاحنة برّاد أحادي الحرارة Iveco Eurocargo ML 190 EL 32 P
AL-FRA V.I. SRL
هيكل العربة : برّاد|هياكل فرعية : أحادي الحرارة|العلامة التجارية : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|السلسلة : Eurocargo|الطراز : Ml 190 el 32 p|علبة السرعة : صندوق تروس أوتوماتيكي|مقصورة نوم : 1 مقصورة نوم|235 حصان|6728 سم مكعب|6.750 أمتار|الطاقة : ديزل|محاور : 2×4|مكبح المحرك|علو المقصورة : منخفضة|1 كلم|2.600 أمتار|طول المقصورة : المعدل|320 kW|Normes euro : 6|19 طن|مُثبط هيدروليكي|نظام تعليق هوائي|قيادة : مقود على اليسار|Marquage atp : Frc|2.450 أمتار|2.500 أمتار|8.710 أمتار|باب خلفي
|
معلومات رئيسية
|
|
|---|---|
| مرجع الزبون: | 1010 |
| مرجع الموقع: | 10446210 |
| هيكل العربة | برّاد |
| العلامة التجارية (هيكل العربة) | Thermoking |
| هياكل فرعية | أحادي الحرارة |
| العلامة التجارية | Iveco |
| السلسلة (العلامة التجارية : Iveco) | Eurocargo |
| الطراز | ML 190 EL 32 P |
| الحالة | مستعمل |
| تاريخ التسجيل الأول للعربة | 07/06/2016 |
| البلد | إيطاليا |
مواصفات Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| محاور | 2×4 |
| محاور (العلامة التجارية) | Iveco 2×4 |
| البلد (السلسلة) | إيطاليا |
| عدد الكيلومترات المقطوعة | 1 كلم |
| قيادة | مقود على اليسار |
| معايير الاتحاد الأوروبي | Iveco أورو 6 |
| Crit'Air | 2 |
خيار الهيكل برّاد |
|---|
|
معلومات المقصورة Eurocargo |
|
|---|---|
| مقصورة نوم | 1 مقصورة نوم |
| علو المقصورة | منخفضة |
| طول المقصورة | المعدل |
أبعاد |
|
|---|---|
| المسافة بين محور العجلة الأمامي والخلفي للعربة | 6.750 أمتار |
| العرض | 2.600 أمتار |
تجهيزات Camion Iveco |
|---|
|
حالة الأجهزة |
|
|---|---|
| الطاقة | ديزل |
شهادة ATP |
|
|---|---|
| تأشير ATP | FRC |
معلومات إضافية Iveco ML 190 EL 32 P |
|
|---|---|
| علبة السرعة | صندوق تروس أوتوماتيكي |
| |
محرك |
|
|---|---|
| القوة | 235 حصان |
| قوة المحرك | 320 kW |
| سعة المحرك | 6728 سم مكعب |
الحمولة بالطن |
|
|---|---|
| الوزن الإجمالي للعربة | 19 طن |
أبعاد الصندوق |
|
|---|---|
| الارتفاع الداخلي للصندوق | 2.450 أمتار |
| العرض الداخلي للصندوق | 2.500 أمتار |
| الطول الداخلي للصندوق | 8.710 أمتار |
يمكن أن تهمك أيضا هذه الإعلانات:
22
DAF LF55 250
15,000 €
2007
535000 heures
البرتغال -
Arouca
8
Volvo FL 280 4x2 + BOX -...
39,900 €
2020
هولندا -
Nieuwendijk
13
DAF CF85 380
السعر عند الطلب
2002
449000 heures
فرنسا -
Le coudray-macouard (49)
5
MAN TGS TGS 35.480
السعر عند الطلب
2024
ألمانيا -
Porta westfalica
15
MAN 18.413 18-413
السعر عند الطلب
2003
698345 heures
بولونيا -
Włoszczowa
10
Volvo FM10 330-6x2-E5+10...
14,850 €
2010
697414 heures
فرنسا -
Steenvoorde (59)
24
Mercedes Arocs 2648
السعر عند الطلب
2018
370000 heures
اسبانيا -
Logroño
24
DAF XF 480 SSC 6X2 FAR...
29,900 €
2021
811782 heures
هولندا -
Vuren
16
Iveco 180E24 EUROCARGO...
8,950 €
2004
491364 heures
هولندا -
Vuren
36
Scania P 250
78,500 €
2015
377000 heures
اسبانيا -
Lorca