/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
آليات ثقيلة معدات الأشغال العمومية عربات نفعية معدات المناولة معدات زراعية
مزادات علنية تأجير حلول وشركاء AE لغة
القائمة الرئيسية
القائمة الرئيسية
حلول وشركاء
شراء
بيع
روابط مفيدة
حول Via Mobilis
مرحبا، الرجاء التعريف بنفسك
Stats
 العودة للبحث
نصف مقطورة MAX Trailer 3 osiowa naczepa...
نصف مقطورة MAX Trailer 3 osiowa naczepa... نصف مقطورة MAX Trailer 3 osiowa naczepa...

نصف مقطورة أخرى مستعمل MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi

  • 2023
  • 01/01/2023
  • MAX Trailer
  • 59-225 Chojnów
نصف مقطورة نصف مقطورة أخرى
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: 120AD5D3
مرجع الموقع: 9640675
هيكل العربة نصف مقطورة أخرى
العلامة التجارية MAX Trailer
الطراز 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
الحالة مستعمل
تاريخ التسجيل الأول للعربة 01/01/2023
البلد بولونيا
صانع MAX Trailer
إطارات العجلات
ملاحظات
Other information : MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi

Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień


Wyposażenie:

Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
مشاهدة الجميع
ملاحظات
Other information : MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi

Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień


Wyposażenie:

Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
سعر المبيعات
79,000 EUR دون احتساب الرسوم
نصف مقطورة نصف مقطورة أخرى
معلومات رئيسية
مرجع الزبون: 120AD5D3
مرجع الموقع: 9640675
هيكل العربة نصف مقطورة أخرى
العلامة التجارية MAX Trailer
الطراز 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
الحالة مستعمل
تاريخ التسجيل الأول للعربة 01/01/2023
البلد بولونيا
صانع MAX Trailer
إطارات العجلات
ملاحظات
Other information : MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi

Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień


Wyposażenie:

Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
مشاهدة الجميع
ملاحظات
Other information : MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi

Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień


Wyposażenie:

Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
سعر المبيعات
79,000 EUR دون احتساب الرسوم

WENGRZYN Sp. zo.o.

59-225 Chojnów

POLOGNE


tag-iconمنذ 3 سنوات على Via-Mobilis.ae

السيد Szklarkowski Kamil
+48.768.77.44.44

تتعهد Via Mobilis باحترام القيم الأساسية للقوانين التنظيمية الخاصة بحماية بياناتك الشخصية.

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA. وتنطبق عليه قوانين السرية و شروط الاستخدام لغوغل.

  نصائح الأمان  
الإبلاغ عن إعلان
إعلانات مشابهة
4
نصف مقطورة أخرى MAX Trailer

نصف مقطورة أخرى MAX Trailer naczepa 3 osiowa typu semi zagłębienia, rozciągana

75,900 EUR دون احتساب الرسوم
2025
22
نصف مقطورة أخرى Schwarzmüller
نصف مقطورة أخرى Schwarzmüller
نصف مقطورة أخرى Schwarzmüller

نصف مقطورة أخرى Schwarzmüller Walking floor semi-trailer / 2022

45,700 EUR دون احتساب الرسوم
36طن 3 محاور 2022
Schwarzmüller Walking floor semi-trailer / 2022 Year 2022 Technical data GVM 36000 kg Weight 7720 kg Load capacity 28280 kg Dimensions inside...
22
نصف مقطورة أخرى Faymonville
نصف مقطورة أخرى Faymonville
نصف مقطورة أخرى Faymonville

نصف مقطورة أخرى Faymonville Do Przewozu Szkła , Płyt Betonowych

9,175 EUR دون احتساب الرسوم
2005
FAYMONVILLE DO PRZEWOZU SZKŁA PŁYT BETONOWYCH - WAGA: 8470 kg - OŚ PODNOSZONA - Rok Produkcji 2005 - Data pier. rej 26.04.2005r. - Ładowność:...
16
نصف مقطورة أخرى Faymonville

نصف مقطورة أخرى Faymonville

25,000 EUR دون احتساب الرسوم
2010
28
نصف مقطورة أخرى Langendorf
New

نصف مقطورة أخرى Langendorf SATUE 30/39 * 2014 * German low loader semitrailer

32,889 EUR دون احتساب الرسوم
2014
عرض 1 من 4

أعلى الصفحة