Je suis venue à ce garage car c'est le seul dans le coin qui a accepté de m'aider sur ma panne de mon camping car qui était la suivante : il ne montait pas en température, plus comme avant. (J'ai aussi demandé une purge de mon liquide de refroidissement car il était encrassé). J'ai été rassurée de voir les NOMBREUX avis positifs sur ce garage alors j'y suis allée les yeux fermés. Lorsque je suis arrivée, en donnant les clefs, j'ai expliqué au garagiste que je m'étais renseignée au près de gens qui s'y connaissent dans ce moteur (peugeot J5), ils m'ont tous dit que c'était le calorstat qui était défecteux (j'ai d'ailleurs fait un test qui s'est avéré positif pour vérifier leur dire), j'en ai donc informé le garagiste. Il m'a dit qu'il ferait le nécessaire. Dépose du véhicule 8h, prise en main 8h15. Je récupère mon véhicule à 15h30 environ. Résultat : 306 euros, 2h30 de main d'œuvre pour une purge de liquide de refroidissement et un test de montée en température afin de vérifier le bon fonctionnement. La garagiste a fait 14km pour vérifier la bonne montée en température sur une route à 50km/h puis 80 km/h. Je connais mon moteur. Impossible qu'il chauffe à sa température optimale avec si peu de kilomètres sauf si on l'allume 15 mins avant ou bien, que l'on appuie fort sur l'accélérateur afin de le faire grimper, ce qui n'est pas du tout bon à faire avec N'IMPORTE QUEL VEHICULE. J'effectue donc mon retour, je fais 20km. Rien ne change. Mon moteur ne monte pas en température. Je retourne donc au garage pour avoir des explications. Elles sont les suivantes : "je l'ai poussé à 100km/h et s'est monté sans soucis". Exces de vitesse avec mon véhicule + non respect du moteur. Forcément que ça monte en température quand on le force. J'exige donc un deuxième rdv afin qu'ils vérifient réellement le calorstat comme il était convenu. Rdv pris deux jours après. Arrivé 8h, prise en main 8h15, je récupère mon véhicule à 16h30. Pour le calorstat : 4h de main d'œuvre ont été prise en compte dont 2h qu'ils m'ont supprimé en geste commercial. Hors un calorstat, pour le changer, il faut 2h voir 2h30 grand maximum pour le changer surtout qu'il est facilement accesible sur mon véhicule.
Edit : lorsque je suis revenue chez le garagiste la première fois pour informer que mon moteur ne montait pas en température, le garagiste m'a dit "c'est vrai que j'ai pas regardé le calorstat, mais est ce qu'il a vraiment un calorstat ?"
Lorsque je suis revenue déposer mon camping car une deuxième fois pour faire le calorstat, il a justifié les 4 heures de travail dessus en disant qu'il avait deja cherché le calorstat lors du premier rendez vous et les 2h30 du premier rendez vous par là-même occasion. Heureusement qu'il s'y connaît en vieux moteurs. Pourtant, ayant moi meme fait de la mécanique dessus, bien que je ne m'y connais pas énormément, je le trouve facilement le calorstat.
De plus. Comme j'ai essayé de savoir avec lui comment il pouvait justifier 7heures de travail effectué sur mon véhicule lors du second rendez vous, il m'a montré sa fiche horaire journalière. OK 7h, mais si l'on m'offre 2heures de main d'œuvre sur le calorstat, ça ne fait que 5heures à payer non ? Hors j'en ai payé 6h sur ma deuxième facture.
Donc pas mathématicien en tout cas. Et lors que je l'ai appelé pour comprendre car je n'étais plus sur place et que je n'avais pas vu, j'ai eu le droit à une remise sur une pièce après longue négociation !!!! Chose que je n'aurai jamais car je ne reviendrai JAMAIS. (Vous trouverez ci joint les factures et le mail qui est quand même tourné d'une façon spéciale).
PS : j'ai retrouvé du liquide de refroidissement DANS l'habitacle de mon camping car, il est passé par la bouche d'aération.
Le petit plus, mon camping car est tombée en panne de batterie. Pourquoi ? Le garagiste n'a pas resseré la cosse positive de la batterie moteur, il l'a simplement posée.
En conclusion : garage à fuir si vous ne voulez pas payer des heures imaginaires, ni vous faire arnaquer. Le travail a été fait UNIQUEMENT parce que j'ai insisté.
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